Vorbereitend auf das Training erfolgt eine kurze Vorstellung der Teilnehmer untereinander, eine Selbsteinschätzung ihrer gefühlten Schräglage sowie eine Einweisung in den Ablauf und eine Auffrischung theoretischer Kenntnisse.
Im Theoriepart werden folgende Punkte behandelt
- Blickführung
- Kamm´scher Kreis
- Gewichtsverlagerung vs Lenkimpuls
- Stabilisierung des Motorrades im instabilen Fahrbereich
- Flow-Effekt

Folgende praktische Übungen werden durchgeführt
- Grundlegendes
    + Haltung des Gasgriffs beim Einlenken
    + Position der Füße auf den Fußrasten
    + Neigung des Oberkörpers beim in die Kurve legen
    + Kopfhaltung
    + Blickführung
    + Schräglage und fest verbaute Teile am Motorrad

vorher/nachher Übungen mit dem eigenen Motorrad
- Slalom (Kurventechnik legen) 
- langer Slalom (Kurventechnik legen)
- Kreisfahrt links/rechts (Kurventechnik drücken)
- fahren einer Acht weit (Kurventechnik legen)
- fahren einer Acht eng (Kurventechnik drücken)

- Einsatz des Schrägen Banditen
    + Einführung in das speziell umgebaute Motorrad
    + Erklärung der Funktion
    + Aufführen von Risiken bei nicht sachgerechter Benutzung und Missachtung der Anweisungen durch den Instruktor

- Eingewöhnung und Fahren der Übungen mit dem Schrägen Banditen
    + Slalom (Kurventechnik legen)
    + langer Slalom (Kurventechnik legen)
    + Kreisfahrt links/rechts (Kurventechnik drücken)
    + fahren einer Acht weit (Kurventechnik legen)
    + fahren einer Acht eng (Kurventechnik drücken)

vorher/nachher Übungen mit dem eigenen Motorrad
- Slalom (Kurventechnik legen) 
- langer Slalom (Kurventechnik legen)
- Kreisfahrt links/rechts (Kurventechnik drücken)
- fahren einer Acht weit (Kurventechnik legen)
- fahren einer Acht eng (Kurventechnik drücken)
- enge Kurve (Kurventechnik drücken)
- versetzter Slalom (Kurventechnik legen und drücken)